Регистрация и правила эксплуатации дронов в Казахстане

Владельцы дронов, как для личного пользования, так и для профессиональных целей, должны знать, что для обеспечения максимальной безопасности их использования, властями Казахстана разработаны правила использования БПЛА. Несоблюдение правил регистрации и эксплуатации (пилотирования) такого оборудования может привести к изъятию аппарата и взысканию штрафа. Об этом важно знать всем, кто приобрел или только планирует купить беспилотник. Применение дронов без соблюдения правил эксплуатации, могут нарушить полеты других воздушных судов, стать угрозой жизни и здоровью людей.

Про основные требования к регистрации и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, расскажем в этой статье.

Содержание:

Регистрация БПЛА в Казахстане

Какие БПЛА нужно ставить на учет (регистрировать)?

Все беспилотники тяжелее 250 грамм по законодательству Казахстана нужно регистрировать. Ставить на учет нужно беспилотные летательные аппараты с максимальной взлетной массой более 1,5 кг, а также аппараты, выполняющие операции в категории «специфическая» с максимальной взлетной массой более 0,25 кг.

Какие дроны не нужно регистрировать?

Ставить на учет беспилотники категории «сверхлегкие» с максимальной взлетной массой менее 250 грамм не требуется.

Порядок регистрации дрона в Казахстане?

Поставить на учет БПЛА можеткак физическое, так и юридическое лицо.

Учет беспилотников ведется по Правилам государственной регистрации гражданских воздушных судов и прав на них.

Документы подаются в  Авиационную администрацию Казахстана (ААК) по электронной почте: frontoffice@caakz.com или по адресу: г. Нур – Султан, пр. Мəңгілік Ел зд. 55/15, блок С 2.3.

Важный момент — в течение 10 рабочих дней с момента покупки или ввоза БПЛА в Казахстан, необходимо обратиться в регистрирующий орган для постановки дрона на учет.

Документы, необходимые для регистрации БПЛА:
  • заявка на учет БПЛА (рис.1);
  • учредительный документ для юрлиц или документ, удостоверяющий личность для физлиц;
  • договор купли-продажи или иной документ, подтверждающий право собственности, либо решение суда;
  • договор аренды, лизинга, имущественного найма, иной документ, подтверждающий право пользования;
  • документ с характеристиками аппарата (где будут указаны данные: максимальная взлетная масса, максимальная скорость, максимальная высота полета, максимальное время полета, канал управления, дальность полета, дальность управления);
  • тип и серийный (заводской) номер дрона, номер двигателя (при наличии номера/при наличии доступа к номеру двигателя) и номер станции внешнего пилота (при наличии) (паспорт); сертификат типа или иного документа, подтверждающего соответствие стандартам государства разработчика или изготовителя аппарата;
  • контрастная и четкая фотография БПЛА, станции управления (при наличии) и серийного номера;
  • свидетельство об исключении дрона с учета иностранного государства (при необходимости);
  • подтверждение заявителя в произвольной письменной форме об отсутствии военного и прослушивающего оборудования на БПЛА.

После того, как документы будут приняты, у ведомства есть 30 рабочих дней для рассмотрения всех документов и принятия решения. Документ, подтверждающий, что дрон зарегистрирован — свидетельство о постановке на учет БПЛА. В течение 5 лет после его получения он будет действителен.

Беспилотник будет внесен в базу — в государственный реестр. Отследить аппарат смогут по уникальному бортовому номеру. Не забудьте нанести его на дрон до того, как совершите первый полет.

Что зашифровано в бортовом номере зарегистрированного дрона:

  • принадлежность Республике Казахстан – «Q»;
  • максимальная взлетная масса;
  • тип конструкции;
  • учетный номер.

Обратите внимание! Маркируют дроны, которые будут использоваться для операций из разряда «специфическая» и с предельной взлетной массой от 0,25 кг до 1,5 кг наносится в 3 местах, а БПЛА тяжелее 1,5 кг — в 5 местах.

В каких случаях могут отказать в регистрации дрона?

Основания для отказа постановки на учет беспилотника в Казахстане:
  • документы оформлены неправильно и не соответствуют требованиям правил;
  • паспортные данные обратившегося за регистрацией человека содержат ложную информацию (или допущена ошибка);
  • документы подаются в таком районе, где установлен полный запрет на использование летательных аппаратов (повышенная секретность, военный объекты и пр.);
  • суд ранее запретил владельцу дрона управлять подобными аппаратами;
  • заявитель лишен специального права.
Отказ обычно приходит быстрее, чем свидетельство: через 15 рабочих дней с момента подачи документов на регистрацию.

Когда необходимо вносить изменения в свидетельство о регистрации дрона?

Вот этот момент важно запомнить всем владельцам БПЛА и максимально ответственно отнестись к следующему: дроны не только регистрируют до начала использования, владельцы в обязательно порядке сообщают об изменениях, которые с этим дроном произошли. Пока еще не нужно сообщать о том, что дрон перекрасили, но все может измениться. Поэтому советуем читать новости и проверять, не внесли ли изменения в правила регистрации дронов в Казахстане.

Памятка для всех – изменения в свидетельство о регистрации вносятся в следующих случаях:

  • Собственник БПЛА подарил или продал его другому человеку
  • Дрон потеряли или его украли;
  • Характеристики беспилотника изменились после ремонта или ему специально добавили новых «фишек»;

Правила эксплуатации беспилотных летательных аппаратов в Казахстане

Основной документ, который регламентирует полеты дронов в Казахстане, — правила эксплуатации беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве Республики Казахстан, утверждены приказом и.о. министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 31 декабря 2020 года.

В правилах подробно описаны условия и требования эксплуатации дронов. В целом, они учитывают области использования (для чего будет применяться съемка), технические характеристики бепилотников (вес, удельная подъемная масса и пр.), место, где будет осуществляться полет (например, густонаселенная местность, открытое пространство аэродромы и пр.)

Общие требования к эксплуатации БПЛА в Казахстане

Скажем сразу, что в правилах использования беспилотников в Казахстане достаточно сложно разобраться без внимательного и скрупулезного чтения. Приведенный ниже материал поможет быстрее разобраться в тонкостях и «подводных камнях» правил.

Итак, основные условия, при которых человек не имеет право пилотировать беспилотником:

  1. Взлетать и садиться ближе 50 метров от человека, транспортного средства, здания или сооружения, это очень опасно, помните, про это;
  2. Летать ближе 100 метров горизонтально по отношению к человеку, транспортного средства, здания или сооружения;
  3. Пилотировать ближе 150 метров горизонтально там, где есть толпа людей и находится много машин.массового;
  4. Использовать дрон там, где это запрещено по закону страны (это и секретные объект, и опасных для полетов места).

Когда не требуется получать разрешение на пилотирование дрона?

Юридически полеты в воздушном пространстве Казахстана разделены на 2 категории: «открытая» и «специфическая».

Счастливые обладатели дронов , которые будут использовать их только для полетов, соответствующих «открытой» категории не должны обращаться за оформлением разрешения.

Тут важно учитывать требования к этой категории полетов:

  • дрон не будет подниматься в небо выше, чем на 50 метров от земли;
  • полеты будут в местах, где мало людей (или их там практически нет) – не в густонаселенных районах городов или поселков;
  • в высоту дрон поднимается не выше 50 метров, вдали от аэродрома (не ближе 5,5 км от него);
  • во время полета дрон всегда в поле зрения пилота, который не использует бинокль и другие оптические приборы;
  • на дроне нет никаких грузов, нет цели сбросить что-то сверху на землю, здания или людей;
  • пилот ознакомлен с правилами использования беспилотников.

На пилотирование каких дронов и при каких условиях полета, обязательно получать разрешение?

Обратите внимание на одно из самых важных требований к полетам. По закону Казахстана пилот дрона должен иметь действующее разрешение на управление беспилотным летательным аппаратом, если масса дрона более 1,5 килограмма, а также если планируются полеты, подходящие под категории «легкая» и «специфическая» на аппаратах с максимальной взлетной массой более 0,25 килограмма.

Как получить разрешение на полеты беспилотников от 250 грамм до 1,5 кг над густонаселенными районами?

Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Грегор Замза обнаружил, что он у себя в постели превратился в страшное насекомое.

Нетяжелыми беспилотниками из категории «легкие» (они имеют массу от 250 грамм до 1,5 кг) пилотировать можно только после получения разрешения для полетов.

Перечисли основные документы, которые нужно предоставить в регистрирующий орган для регистрации:

  • заявление в произвольной форме, с указанием ИИН, с подтверждением ознакомления с ответственностью за небезопасную эксплуатацию БПЛА.
  • копия удостоверения личности;
  • копия документа об успешном завершении обучения по программе первоначальной подготовки внешнего пилота БПЛА, на основании программы согласованной в установленном порядке с уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации.

«Средние», «среднетяжелые» и «тяжелые» беспилотники, соответственно, можно начать эксплуатировать только после получения разрешения на выполнение работ с применением беспилотных авиационных систем.

Заявление и пакет документов (копии) предоставляется либо по электронной почте, адрес: на frontoffice@caakz.com или отправляется Почтой Росси по адресу: г. Нур – Султан, пр. Мəңгілік Ел зд. 55/15, блок С 2.3.

Документы рассматриваются в течение 15 календарных дней.
После согласования и проверки всех документов на электронный или почтовый адрес отправят разрешение на полеты.

Эксплуатация дронов в категории «Специфическая»

Сложнее получить разрешение на полеты в категории «специфическая». Потому что к ним больше требований по обеспечению безопасности для людей и сохранности зданий. Эта категория предполагает пилотирование беспилотника над густонаселенными районами городов или поселков вне зависимости от высоты и места выполнения полета.

Для эксплуатация БПЛА в категории «специфическая» нужно обратиться в УВД и согласовать план полета, получить условия на использование воздушного пространства.

Памятка, как получить разрешение на полеты в категории «специфическая»

  • Пилот проходит обучение и получает сертификат внешнего пилота в Авиационной администрации Казахстана (ААК).
  • Дрон ставится на учет в ААК.
  • Получается разрешение выполнять полеты над густонаселенными районами городов или поселков.
  • Разрабатывается и согласовывается с УВД и органом ОВД инструкция, как будет летать БПЛА.
  • Дрон пилотируется в строгом соответствии с согласованным планом полета и полученным условием на использование воздушного пространства.
  • Проводится оценка района пилотирования и если нужно согласовывается с компетентными государственными органами.

 

Конечно, правил много, придется набраться терпения и очень постараться, чтобы допустили к полетам в категории «специфическая».Важно, что такие требования исключат случайных людей или тех, кто хочет совершить незаконные съемки местности, повысят уровень профессионализма плота и сделают полеты на дронах безопасными.

Как получить разрешение на выполнение авиационных работ c использованием дрона?

Разрешение на пилотирование БПЛА выдается пилоту, если он предоставит следующие документы:

  • действующее разрешения для внешних пилотов на выполнение полетов для данного типа и категории дрона;
  • свидетельство о постановке на учет БПЛА;
    руководство по производству полетов;
  • руководство по регулированию технического обслуживания

 

Заявление и пакет документов (копии) предоставляется либо по электронной почте, адрес: на frontoffice@caakz.com или отправляется Почтой Росси по адресу: г. Нур – Султан, пр. Мəңгілік Ел зд. 55/15, блок С 2.3.
Документы рассматриваются в течение 15 календарных дней. После чего высылается разрешение на выполнение авиационных работ с применением БПЛА.

Причины отказа в выдаче разрешения на пилотирование БПЛА:

  • документы не соответствуют требованиям и перечню;
  • возраст заявителя моложе 18 лет.

Какие штрафы предусмотрены при нарушении правил эксплуатации БПЛА в Казахстане?*

Полеты без регистрации БПЛА

Штраф в размере 40 месячных расчетных показателей может получить физическое лицо, если нарушили правила регистрации, а именно:

  • Управляли дроном без регистрации (о требованиях писали выше) и бортового номера (это является опознавательным знаком для беспилотника).
  • Не поставили БПЛА на учет в Авиационной администрации Казахстана.
  • Нанесли на дрон лоджные государственные и регистрационные опознавательные знаки
    Юридическим лицам грозит штраф за это в размере 100 месячных расчетных показателей.

Полеты, нарушающие порядок использования БПЛА

Предусмотрены штрафы для физических лиц в размере 10, а для юрлиц – в размере 20 месячных расчетных показателей, если владелец беспилотника нарушил порядок эксплуатации дрона.

Напомним, что в категории «специфическая» запрещено пилотировать:

  • Без предоставления плана,
  • Без разрешения на выполнение полетов и без разрешения на осуществление деятельности, представляющей угрозу безопасности полетов воздушных судов;

 

Кроме того, того штрафами облагается пилотирование без разрешения Министерства обороны Казахстана осуществлять полет над территорией запретной зоны и зоны ограничения.
Повторные нарушения в течение года, влекут штраф на физических лиц в размере 15, на должностных лиц – в размере 25 месячных расчетных показателей, с конфискацией дрона.

Поделиться:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
Интересное

Похожие новости

Экологический мониторинг с применением беспилотников

Экологические проблемы давно находятся в одном ряду с вопросами международной безопасности и экономического развития стран, что требует кардинального обновления государственных стратегий по решению вопросов, связанных

Подробнее »
Мониторинг промышленных объектов Казахстана с применением дронов

Современное состояние промышленности Казахстана Модернизация предприятий путем внедрения цифровых технологий и высокотехнологичного  оборудования, привлечение инвесторов и подготовка новых  специалистов  позволили бы промышленности Казахстана в краткие

Подробнее »